Por el Canal de Suez pasa gran parte de la energía mundial y se transporta el ochenta por ciento del petróleo destinado a Europa. No sólo el petróleo debe su atención al Canal, sino también el gas natural, además del resto de la actividad comercial en curso. No es casualidad que un buque encalle y bloquee el paso comercial entre el Mediterráneo y Asia, donde se concentra el epicentro del comercio mundial, o que su entorno natural se encuentre en un permanente estado de guerra o de tensión controlada por las grandes potencias. La alteración del precio del crudo y sus consecuencias, son ya el efecto directo de un oportuno accidente que bloquea uno de los centros neurálgicos del planeta desde el punto de vista económico y geoestratégico.
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